改革为人民｜千年天堑变通途
视频：改革为人民｜千年天堑变通途来源：央视网
交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国现代化的开路先锋。
“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔”，在习近平总书记看来，“每一条新的交通线路，都承载人民幸福梦想”。
让高山低头，叫河水让路。新时代以来，一条条公路、铁路向边远偏远地区延伸，一座座桥梁让交通“留白”之间有了连接线，一次次通车为百姓幸福生活增添更多可能。
时下，3万多座桥梁将“地无三尺平”的贵州变成“高速平原”，全长2712公里的沙漠铁路环线让塔克拉玛干不再“与世隔绝”，464.37万公里长的硬化路加快织密农村公路网络……中国人民以“越是艰险越向前”的拼搏劲头，让天涯变咫尺、把天堑变通途。
总监制丨骆红秉 魏驱虎
监 制丨王敬东
主 编丨李璇
编 辑丨王若怡 李丹 吕媛媛
视 频丨吕媛媛
视 觉丨郝凤林
校 对丨李珊珊 李雪菲 宋春燕 闫田田 梁雅琴
出 品丨中央广播电视总台央视网
支 持丨中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金
zhongguozhujiashiguanfashengmingbiaoshi，“ruguojiafangzhiyitiaoxin，womenjiangjianjuefengpeidaodi。”zhehuashuodehenyingqi，shuominglejiafangxingweideelie。budebushuo，jianadadeduihuawaijiao，nameqingyijiubeijigefanhuazhengkeliyongxujiabaogaozaitongguomeitichaozuoerbangjiaguoxie，zheshizailingrenbeiai。xiwangzhongjiaguoqujishinianhuligongyingguanxidelishi，nengrangjiafangzaoyitianhuiguiduihualengjinghelixing。中(zhong)国(guo)驻(zhu)加(jia)使(shi)馆(guan)发(fa)声(sheng)明(ming)表(biao)示(shi)，(，)“(“)如(ru)果(guo)加(jia)方(fang)执(zhi)意(yi)挑(tiao)衅(xin)，(，)我(wo)们(men)将(jiang)坚(jian)决(jue)奉(feng)陪(pei)到(dao)底(di)。(。)”(”)这(zhe)话(hua)说(shuo)得(de)很(hen)硬(ying)气(qi)，(，)说(shuo)明(ming)了(le)加(jia)方(fang)行(xing)为(wei)的(de)恶(e)劣(lie)。(。)不(bu)得(de)不(bu)说(shuo)，(，)加(jia)拿(na)大(da)的(de)对(dui)华(hua)外(wai)交(jiao)，(，)那(na)么(me)轻(qing)易(yi)就(jiu)被(bei)几(ji)个(ge)反(fan)华(hua)政(zheng)客(ke)利(li)用(yong)虚(xu)假(jia)报(bao)告(gao)再(zai)通(tong)过(guo)媒(mei)体(ti)炒(chao)作(zuo)而(er)绑(bang)架(jia)裹(guo)挟(xie)，(，)这(zhe)实(shi)在(zai)令(ling)人(ren)悲(bei)哀(ai)。(。)希(xi)望(wang)中(zhong)加(jia)过(guo)去(qu)几(ji)十(shi)年(nian)互(hu)利(li)共(gong)赢(ying)关(guan)系(xi)的(de)历(li)史(shi)，(，)能(neng)让(rang)加(jia)方(fang)早(zao)一(yi)天(tian)回(hui)归(gui)对(dui)华(hua)冷(leng)静(jing)和(he)理(li)性(xing)。(。)
林志颖即将复出
然而，对美国而言，这不仅没有为其带来任何实在的利益，还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间，由于台海局势的紧张升级，美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在，两国花费了很大力气才重回对话轨道，拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击，必须寻找机会稳定对华关系。
